Cветодиодный свет!

Эта статья посвящена светодиодам Cree. Уже все наверняка знают, что светодиод обладает большим КПД, чем обычная лампочка накаливания. Он потребляет меньше энергии, его срок службы во много раз больше, чем у обычной лампы, да и светит он ярче. Многие авто производители уже используют диодные фары в своих автомобилях, заменив ими ксенон!
Вот пример того, как светят всего-лишь 3 светодиода Cree XR-E установленных на велосипеде:

Впечатляет? Далее я покажу вам пример установки таких светодиодов на... велосипед!








Нам потребуются:


Линзы (в примере использовались 2 линзы с углом расхождения в ±9° и 1 узконаправленная линза ±4° фирмы Ledil)
3 светодиода Cree XR-E (P3 bin) в виде звезд. 
Драйвер для питания светодиода(подробности ниже)
И самодельный корпус :) 

 










  Нижняя сторона квадратных линз Ledil имеет липкий слой, который в последствии нам придётся немножко попортить, что бы возможно было припаять провода питания светодиодов.

Далее была подготовлена площадка для крепления диодов, которая будет выполнять роль держателя и одновременно радиатора. Что бы закрепить диоды на ней подойдёт любой клей, который хорошо поводит тепло и не проводит ток :) Наносим его тонким слоем...

Тут правда его получилось слишком много, но чем тоньше слой, тем лучше!

Вид с боку.

Далее необходимо просверлить отверстия для проводов, я сделал это после монтажа деталей, но можно было сделать и до. Главное, случайно не повредить диоды!

Я использовал драйвер nFlex, вы же можете спаять свой собственный драйвер (например на 2х транзисторах), либо купить готовый в интернете. Разъём питания "мама" украл у радиоприёмника...

Продеваем провода в просверленные отверстия и аккуратно вставляем плату драйвера, что бы не повредить её.

Перед запуском убедитесь, что провода и элементы платы не касаются металлического корпуса и не приведут к КЗ. Можно использовать изолирующие прокладки.

Припаиваем контакты питания к светодиодам.

Дорабатываем по месту нашу линзу, что бы она ровно приклеилась на светодиод.

Как видите, все провода уже припаяны и плата nFlex очень хорошо вместилась вместе с изолятором внутрь "каркаса".

Крупным планом показана кнопка включения устройства и разъём питания :)

Вот так выглядит практически готовое устройство, осталось добавить защитный корпус для линз, крепления.. и готово!

Устройство в сборе с блоком питания в виде аккумулятора ёмкостью 4000мАч и напряжением 14.8в

Контроллер nFlex позволяет подключать светодиоды на 350, 500, 750 или 1000мА. Я использовал 750мА.

И вот результат, 3 ультра-ярких светодиода Cree и отличный свет! (с) Allen Chapman






В следующей статье я обязательно покажу примеры установки данных светодиодов в автомобиль. Расскажу подробнее про драйвера питания устройств и приведу необходимые схемы. А так же сравнение светодиодного и ксенонового света!