<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-8369861819830661189</id><updated>2011-11-28T05:15:46.049+04:00</updated><category term='интерьер'/><category term='Для Всех Автомобилей'/><category term='экстерьер'/><category term='Стиль'/><title type='text'>Заряди!</title><subtitle type='html'>Как улучшить свой автомобиль? Мы расскажем.</subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://charged.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8369861819830661189/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://charged.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>Saleen</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17177572837642878286</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>3</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8369861819830661189.post-4936832406310865308</id><published>2010-11-02T09:04:00.002+03:00</published><updated>2010-11-02T09:06:47.713+03:00</updated><title type='text'>Cветодиодный свет!</title><content type='html'>Эта статья посвящена светодиодам &lt;b&gt;Cree&lt;/b&gt;. Уже все наверняка знают, что светодиод обладает большим КПД, чем обычная лампочка накаливания. Он потребляет меньше энергии, его срок службы во много раз больше, чем у обычной лампы, да и светит он ярче. Многие авто производители уже используют &lt;b&gt;диодные фары &lt;/b&gt;в своих автомобилях, заменив ими ксенон!&lt;br /&gt;Вот пример того, как светят всего-лишь 3 светодиода &lt;span style="font-size: small;"&gt;Cree XR-E установленных на велосипеде:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://bikeled.org/CreeLEDLight/4_TripleCreeXR_E.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="150" src="http://bikeled.org/CreeLEDLight/4_TripleCreeXR_E.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Впечатляет? Далее я покажу вам пример установки таких светодиодов на... велосипед!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a name='more'&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Нам потребуются:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://bikeled.org/CreeLEDLight/IMG_1959.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="150" src="http://bikeled.org/CreeLEDLight/IMG_1959.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;Линзы (в примере использовались 2 линзы с углом расхождения в ±9° и 1 узконаправленная линза ±4° фирмы Ledil)&lt;br /&gt;3 светодиода&lt;small&gt; &lt;span style="font-size: small;"&gt;Cree XR-E (P3 bin) в виде звезд.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/small&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Драйвер для питания светодиода(подробности ниже) &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;И самодельный корпус :)&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://bikeled.org/CreeLEDLight/IMG_1960.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="150" src="http://bikeled.org/CreeLEDLight/IMG_1960.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;small&gt;&amp;nbsp;&lt;/small&gt; &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://bikeled.org/CreeLEDLight/IMG_1962.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="150" src="http://bikeled.org/CreeLEDLight/IMG_1962.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&amp;nbsp; Нижняя сторона квадратных линз Ledil имеет липкий слой, который в последствии нам придётся немножко попортить, что бы возможно было припаять провода питания светодиодов.&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://bikeled.org/CreeLEDLight/IMG_1964.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="150" src="http://bikeled.org/CreeLEDLight/IMG_1964.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Далее была подготовлена площадка для крепления диодов, которая будет выполнять роль держателя и одновременно радиатора. Что бы закрепить диоды на ней подойдёт любой клей, который хорошо поводит тепло и не проводит ток :) Наносим его тонким слоем... &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://bikeled.org/CreeLEDLight/IMG_1967.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="150" src="http://bikeled.org/CreeLEDLight/IMG_1967.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Тут правда его получилось слишком много, но чем тоньше слой, тем лучше! &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://bikeled.org/CreeLEDLight/IMG_1968.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="150" src="http://bikeled.org/CreeLEDLight/IMG_1968.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Вид с боку.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://bikeled.org/CreeLEDLight/IMG_1969.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="150" src="http://bikeled.org/CreeLEDLight/IMG_1969.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Далее необходимо просверлить отверстия для проводов, я сделал это после монтажа деталей, но можно было сделать и до. Главное, случайно не повредить диоды!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://bikeled.org/CreeLEDLight/IMG_1971.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="150" src="http://bikeled.org/CreeLEDLight/IMG_1971.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Я использовал драйвер &lt;a href="http://taskled.com/nflex.html"&gt;nFlex&lt;/a&gt;, вы же можете спаять свой собственный драйвер (например &lt;a href="http://www.gnativ.ru/ptf1.html"&gt;на 2х транзисторах&lt;/a&gt;), либо купить готовый в интернете. Разъём питания "мама" украл у радиоприёмника...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://bikeled.org/CreeLEDLight/IMG_1972.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="150" src="http://bikeled.org/CreeLEDLight/IMG_1972.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Продеваем провода в просверленные отверстия и аккуратно вставляем плату драйвера, что бы не повредить её.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://bikeled.org/CreeLEDLight/IMG_1974.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="150" src="http://bikeled.org/CreeLEDLight/IMG_1974.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Перед запуском убедитесь, что провода и элементы платы не касаются металлического корпуса и не приведут к КЗ. Можно использовать изолирующие прокладки.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://bikeled.org/CreeLEDLight/IMG_2010.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="150" src="http://bikeled.org/CreeLEDLight/IMG_2010.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Припаиваем контакты питания к светодиодам.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://bikeled.org/CreeLEDLight/IMG_2014.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="150" src="http://bikeled.org/CreeLEDLight/IMG_2014.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Дорабатываем по месту нашу линзу, что бы она ровно приклеилась на светодиод.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://bikeled.org/CreeLEDLight/IMG_1975.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="150" src="http://bikeled.org/CreeLEDLight/IMG_1975.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Как видите, все провода уже припаяны и плата nFlex очень хорошо вместилась вместе с изолятором внутрь "каркаса". &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://bikeled.org/CreeLEDLight/IMG_1976.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="150" src="http://bikeled.org/CreeLEDLight/IMG_1976.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Крупным планом показана кнопка включения устройства и разъём питания :)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://bikeled.org/CreeLEDLight/IMG_1981.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="150" src="http://bikeled.org/CreeLEDLight/IMG_1981.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Вот так выглядит практически готовое устройство, осталось добавить защитный корпус для линз, крепления.. и готово!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://bikeled.org/CreeLEDLight/IMG_1987.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="150" src="http://bikeled.org/CreeLEDLight/IMG_1987.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Устройство в сборе с блоком питания в виде аккумулятора ёмкостью 4000мАч и напряжением 14.8в&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://bikeled.org/CreeLEDLight/IMG_1985.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="150" src="http://bikeled.org/CreeLEDLight/IMG_1985.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Контроллер nFlex позволяет подключать светодиоды на 350, 500, 750 или 1000мА. Я использовал 750мА.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://bikeled.org/CreeLEDLight/4_TripleCreeXR_E.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="150" src="http://bikeled.org/CreeLEDLight/4_TripleCreeXR_E.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;И вот результат, 3 ультра-ярких светодиода Cree и отличный свет! (с) &lt;small&gt;Allen Chapman&lt;/small&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;В следующей статье я обязательно покажу примеры установки данных светодиодов в автомобиль. Расскажу подробнее про драйвера питания устройств и приведу необходимые схемы. А так же сравнение светодиодного и ксенонового света!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8369861819830661189-4936832406310865308?l=charged.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://charged.blogspot.com/feeds/4936832406310865308/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://charged.blogspot.com/2010/11/c.html#comment-form' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8369861819830661189/posts/default/4936832406310865308'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8369861819830661189/posts/default/4936832406310865308'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://charged.blogspot.com/2010/11/c.html' title='Cветодиодный свет!'/><author><name>Saleen</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17177572837642878286</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8369861819830661189.post-4551160314396069769</id><published>2010-10-31T21:45:00.003+03:00</published><updated>2010-10-31T21:52:02.344+03:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='экстерьер'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='интерьер'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Для Всех Автомобилей'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Стиль'/><title type='text'>Как клеить 3d карбон?</title><content type='html'>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;Многие наверное уже слышали про плёнку с красивым названием &lt;b&gt;3D Carbon&lt;/b&gt;. Сейчас я расскажу вам, что же это за зверь и как с ним работать.&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://images02.olx.ru/ui/5/46/73/1273216348_92134373_2--3D---1273216348.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="132" src="http://images02.olx.ru/ui/5/46/73/1273216348_92134373_2--3D---1273216348.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&amp;nbsp;Итак, &lt;b&gt;3d карбон&lt;/b&gt; это плёнка которая имитирует цвет и фактуру настоящего карбона. Плёнка под карбон очень прочная, не выгорает на солнце и может держаться на автомобиле до 9 лет! Во всяком случае, так заявляют некоторые производители. Разумеется, при соблюдении всех условий эксплуатации :). &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Как же клеить такую плёнку? &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;a name='more'&gt;&lt;/a&gt;Оказывается, это даже проще, чем тонировать стёкла! У многих наверняка был печальный опыт собственноручно затонировать не ровное стекло?) Так вот, во первых плёнку &lt;b&gt;3D Carbon &lt;/b&gt;можно клеить без применения мыльной воды, она очень хорошо тянется не нарушая структуру рисунка, что позволяет натягивать эту плёнку на неровные детали абсолютно без складок! Если же складка всё-таки есть, то достаточно просто снова отклеить этот участок (не рекомендуется повторять эту процедуру более 3х раз, иначе теряются свойства клеевого слоя) нагреть его обычным домашним феном и снова наклеить. Вот так всё просто :)&lt;br /&gt;Примеры оклейки плёнкой &lt;b&gt;3d карбон &lt;/b&gt;вы можете увидеть ниже.&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://images01.olx.ru/ui/6/79/55/1274342194_94447455_1-----1274342194.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="223" src="http://images01.olx.ru/ui/6/79/55/1274342194_94447455_1-----1274342194.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://auto.aviso.ua/upload/ad/001/603/567/f910194073082_1281693174.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="480" src="http://auto.aviso.ua/upload/ad/001/603/567/f910194073082_1281693174.jpg" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;img border="0" src="http://images.drive2.ru/car.journal.photos/3800/000/000/029/a5c/88cbc57fc778d530-main.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;" /&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8369861819830661189-4551160314396069769?l=charged.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://charged.blogspot.com/feeds/4551160314396069769/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://charged.blogspot.com/2010/10/3d.html#comment-form' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8369861819830661189/posts/default/4551160314396069769'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8369861819830661189/posts/default/4551160314396069769'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://charged.blogspot.com/2010/10/3d.html' title='Как клеить 3d карбон?'/><author><name>Saleen</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17177572837642878286</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8369861819830661189.post-1950100497381384310</id><published>2010-10-31T18:10:00.000+03:00</published><updated>2010-10-31T18:10:15.965+03:00</updated><title type='text'>Купил машину и чешутся руки?</title><content type='html'>Купил машину и чешутся руки? Добро пожаловать в наш блог по тюнингу и усовершенствованию автомобилей! Здесь не будет дорогих бамперов от VeilSide, за то будет установка закиси азота своими руками, FAQ на тему "Как самому перебрать турбину" и много всего интересного. &lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://www.slickcar.com/products/15150.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="285" src="http://www.slickcar.com/products/15150.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8369861819830661189-1950100497381384310?l=charged.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://charged.blogspot.com/feeds/1950100497381384310/comments/default' title='Комментарии к сообщению'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://charged.blogspot.com/2010/10/blog-post.html#comment-form' title='Комментарии: 0'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8369861819830661189/posts/default/1950100497381384310'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8369861819830661189/posts/default/1950100497381384310'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://charged.blogspot.com/2010/10/blog-post.html' title='Купил машину и чешутся руки?'/><author><name>Saleen</name><uri>http://www.blogger.com/profile/17177572837642878286</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry></feed>
